Tip berguna

Bagaimana untuk membuang keretakan dan cip pada cermin depan - cara utama pada tahun 2018

Pin
Send
Share
Send
Send


Semua orang berlaku untuk menghadapi keadaan semasa, semasa memandu biasa, batu terbang keluar dari bawah roda kereta yang bergerak di hadapan anda. Dalam kes ini, cermin depan kereta sering menjadi rosak dalam bentuk retakan. Dan kemudian apa yang perlu dilakukan jika anda tidak mempunyai terlalu banyak masa dan wang, dan ini malang, walaupun retak kecil, menghantui anda? Anda cukup berupaya secara bebas dan tanpa bantuan luar untuk mengatasi penyakit ini, tanpa menggunakan perkhidmatan kereta. Berikut adalah 4 cara mudah untuk mengelak retak pada cermin depan dengan tangan anda sendiri.

Perkara pertama, tentu saja, adalah untuk menyediakan kaca retak untuk pembaikan. Untuk melakukan ini, pertama bilas kaca dengan air dan deterjen, kemudian lap kering dengan kain bersih. Adalah sangat penting bahawa tiada air dan habuk di tapak retak, kerana dalam hal ini gam tidak akan mematuhi dengan baik. Selepas kaca itu telah kering, perlu mengurangkan permukaan. Kami mengambil fabrik sintetik (tidak meninggalkan serabut di belakang) dan melembapkannya dalam aseton atau pelarut. Nah, inilah 4 cara mudah:

1 cara. Gam silikon

Inilah cara yang paling mudah. Sapukan gam secara langsung dari tiub atau menggunakan alat picagari perubatan. Rongga mesti diisi perlahan-lahan dan secara beransur-ansur, mengelakkan gelembung udara. Biarkan kerja yang dilakukan selama sehari sehingga benar-benar kering. Bergantung pada jenis silikon, kawasan yang diperbaiki akan kering dari 12 hingga 24 jam. Untuk kebolehpercayaan, bekas retak boleh ditutup dengan lapisan nipis varnis telus.

2 cara. Polyfoam + aseton + turpentin

Apa yang diperlukan di sini sudah jelas. Kami mencampurkan aseton dan turpentin (3: 1, iaitu tiga kali lebih aseton) dalam balang kaca. Seterusnya, dalam penyelesaian yang terhasil, anda perlu menghancurkan busa ke kepingan kecil (semakin kecil kepingan buih, semakin cepat reaksi akan berlaku). Kacau, tunggu sebentar manakala buih larut dan jisimnya menjadi telus dan likat. Gam itu mengeras dengan cepat, jadi anda perlu melakukannya dalam bahagian kecil dan gunakan segera selepas persediaan. Gam yang dihasilkan boleh digunakan untuk retak dengan picagari atau berus nipis.

3 cara. Membersihkan kuku yang jelas

Sekiranya retakan pada kaca sangat nipis, tutupnya dengan cat kuku yang tidak berwarna. Ikatan sedemikian dapat menghalang pertumbuhan retak, dan perlu bertahan sekitar 3 tahun atau lebih. Sapukan lapisan varnis nipis di kedua-dua belah dan tunggu sehingga ia kering sepenuhnya. Varnish yang digunakan di luar tingkap tidak akan membasuh hujan.

4 cara. Pita alat tulis

Paling penting, sebaik sahaja retakan telah terbentuk pada kaca, gam dengan pita alat tulis biasa untuk melindunginya dari kotoran dan habuk, dan juga untuk mencegah pertumbuhannya. Ia cukup untuk merosakkan tempat kerosakan pada kedua-dua belah pihak. Sudah tentu, pembaikan sedemikian adalah jangka pendek, dan tidak lama lagi anda perlu mengambil langkah yang lebih serius.

Mengapa tutup cip dan retak?

4 sebab untuk membaiki cip dan retak di kaca depan kereta:

  • Bahaya kepada kehidupan pemandu. Jika retakan hadapan, kekuatan struktur berkurangan. Oleh itu, dengan kerosakan berikutnya pada kaca, kebarangkalian kerosakan adalah tinggi. Sering kali, kerosakan itu membawa kepada kecederaan. Kemerosotan penglihatan, penurunan sudut tontonan.
  • Kurangkan kos kereta. Pembeli memberi perhatian kepada kecacatan kosmetik semasa membeli kereta. Jika anda tidak memberi perhatian untuk menghilangkan keretakan atau cip, kos akan jatuh walaupun keadaan teknikal.
  • Untuk mengeluarkan retak atau cip lebih murah daripada menggantikan kaca auto.
  • Dalam GOST 2018, tertulis bahawa retak pada cermin depan tidak boleh lebih panjang daripada 15.7 cm. Di samping itu, kereta dengan kerosakan berhampiran wiper tidak dibenarkan beroperasi.

Apakah faktor yang menyebabkan keretakan di dalam kaca?

Jika kaca kereta tidak rosak secara mekanikal (kesan oleh objek asing), tetapi retak telah terbentuk, maka sebab-sebab berikut mungkin diberi perhatian kepada:

  • Perubahan turun tajam dalam suhu udara adalah salah satu sebab utama. Oleh itu, retak kaca apabila aliran udara sejuk dibekalkan ke kaca sebelum dipanaskan atau sebaliknya. Sering kali, kerosakan dicatatkan pada bilah pengelap yang dipanaskan disebabkan beberapa ciri ciri mesin,
  • Tidak kurang faktor umum - kaca yang dipasang adalah kualiti yang tidak baik. Kaca untuk kereta yang dijual pada harga yang rendah dibuat dengan pelanggaran teknologi yang teruk, sehingga mereka tidak dapat menahan terlalu banyak beban,
  • Sebab lain adalah ubah bentuk serius badan kenderaan. Dalam kes sedemikian, tanda-tanda ubah bentuk tidak muncul pada satu ketika, tetapi secara beransur-ansur,
  • Cip yang tidak disedari pada kaca dan membawa kepada kemusnahan kaca.

Bagaimana untuk mengelakkan retak?

Untuk melindungi kedua-dua cermin depan dan tingkap belakang dari ubah bentuk, adalah perlu untuk tidak memberikan perbezaan suhu yang terlalu tajam: berhati-hati mengawal tahap pemanasan, jangan mengarah udara sejuk ke kaca panas.

Bagaimana untuk mengecas bateri dengan pengecas dan tidak membahayakan kereta - baca dalam artikel ini.

Di samping itu, apabila digantikan, lebih baik untuk memberi keutamaan kepada kaca yang sangat berkualiti, bukannya pilihan yang murah. Apabila anda terkena kaca, anda mesti memeriksa dengan teliti untuk cip. Jika kecacatan ditemui, maka ia mestilah dipasang dengan selamat dengan sealant khas, sekali gus mencegah pertumbuhan. Selain itu, menggunakan sealant, anda boleh membuat retak kurang ketara untuk meningkatkan kehidupan kaca.

Adakah mungkin untuk menunggang dengan retak di kaca?

Tiada siapa yang melarang memandu kereta dengan retak di kaca. Oleh itu, bahagian utama pemilik kereta tidak segera menghapuskan kecacatan yang "kecil sekali" itu. Walau bagaimanapun, hakikat bahawa kehadiran retakan memberi kesan kepada keterlihatan di jalan raya diambil kira - ini tidak hanya terpakai kepada cermin depan, tetapi juga kepada tingkap belakang. Keretakan adalah punca utama pengembaraan lalu lintas jalan raya.

Bagaimana untuk menghentikan retak pada cermin depan

Pada masa kini, perkhidmatan profesional sejumlah besar perkhidmatan kereta tidak direka untuk menghapuskan retak tunggal. Atas sebab ini, disarankan untuk membaiki kaca, menolak cadangan mengenai penubuhan kaca baru.

Untuk mengeluarkan retak pada kaca di rumah, pertama-tama semua bahan yang diperlukan dipilih di kedai khusus. Di samping itu, anda hanya perlu mengikut teknologi yang disyorkan oleh para profesional, dan dengan teliti melaksanakan setiap peringkat kerja.

Penghapusan kerepek mata yang tidak mencukupi terus dilakukan selepas penampilan mereka. Fotopolimer berkualiti dicadangkan untuk ini. Pertama, permukaan kaca mesti digilap dengan berhati-hati, kerana selepas beberapa saat kualiti retak awal berubah, mereka secara beransur-ansur keluar, kemudian berubah menjadi masalah yang lebih serius dan tidak menyenangkan. Di samping itu, ubah bentuk kaca membawa kepada kemerosotan penglihatan semasa memandu. Retak itu dimeteraikan dengan pita pelekat telus untuk mencegah tetesan cecair, serta zarah dan kotoran berdebu dari masuk ke dalamnya. Sekiranya perlu untuk menangguhkan pembaikan untuk beberapa waktu, adalah disyorkan untuk mengelakkan membasuh menggunakan pelbagai agen pembersih kaca yang agresif, kerana pada akhirnya gam mungkin tidak berpolimeran.

Teknologi Pembaikan

Proses utama teknologi untuk membaiki keretakan di kaca automotif termasuk:

  • 1. Melegakan tekanan dari zon retak,
  • 2. Tentukan sempadan kemusnahan,
  • 3. Buat lubang melalui sekeliling beberapa milimeter dari retak,
  • 4. Bawa retak ke lubang ini,
  • 5. Cuci permukaan kaca,
  • 6. Letakkan jambatan dengan penyuntik,
  • 7. Perlahan tuangkan gam ke dalam retak,
  • 8. Keluarkan jambatan,
  • 9. Apabila lem kering, pasir permukaan.

Berapa banyakkah membaiki keretakan pada kos kaca depan?

Untuk menghilangkan retak yang muncul di kaca kereta, lebih baik untuk mencari bantuan dari tukang profesional. Dalam kerja mereka, mereka menggunakan teknologi canggih dengan mana kerja itu dilakukan pada tahap yang tinggi. Bergantung pada sifat kerosakan, perkhidmatan tuan boleh menelan kos dari lima ratus rubel. Adalah penting bahawa pembaikan dilakukan dengan baik, kerana jika tidak, anda perlu menjalankan kerja yang memerlukan lebih banyak usaha dan perbelanjaan, atau bahkan dimasukkan ke dalam kaca baru.

Keretakan di kaca berlaku kerana pelbagai sebab. Apabila mereka muncul, tidak perlu segera menggantikan kaca yang rosak dengan yang baru. Menggunakan alat khas, anda boleh membaiki kawasan retak kaca sendiri, yang akan memanjangkan hayat peranti.

Bagaimana untuk melindungi cermin depan

Selain melindungi badan kereta, banyak pemandu berfikir tentang cara melindungi tingkap kereta daripada benjolan dan cip kuasa kecil. Cara yang paling biasa adalah untuk memohon filem pelindung khas, tetapi tidak ada jaminan bahawa selepas beberapa saat ia tidak akan berputus asa. Kaedah perlindungan ini memerlukan kunjungan tetap ke pusat untuk membetulkan filem atau memohon filem baru oleh pakar.

Kaedah perlindungan kedua ialah penggunaan bahan kimia khas, sejenis kaca air. Tetapi menurut ulasan pelanggan, alat seperti itu berlangsung sehingga mencuci pertama menggunakan kimia, yang bermaksud bahawa wang itu dibuang ke angin.

Walau bagaimanapun, walaupun perlindungan kaca dan cara lain untuk mengurangkan impak, cip cepat atau lambat akan muncul, dan selepas itu ia boleh menjadi retak. Untuk mengelakkan gangguan seperti itu, ia patut menggunakan lem Profi Glass bukan sahaja apabila retak dapat dilihat, tetapi juga untuk mencegah cip kecil. Keadaan jalan kita meninggalkan banyak yang diinginkan, oleh itu, walaupun dengan sikap yang berhati-hati terhadap kereta, kaca depan akan berada dalam cip kecil.

Apakah Glass Profi?

Kaca Profi adalah gam khas, atau sebaliknya satu set, untuk menghapuskan keretakan di kaca, khususnya pada cermin depan kereta. Bagi kit kecil, hasil pembaikan melebihi jangkaan.

Menurut pengilang, Glass Profi mengeluarkan cip pada kaca dan retak berbentuk bintang dengan diameter hingga 30 cm. Kit termasuk:

  • dispenser picagari dengan gam khas,
  • polimer khas untuk membetulkan kaca selepas menggunakan gam,
  • cakera pelekat dengan pisau
  • cawan sedutan dengan penonjolan di bawah picagari.

Untuk membaiki kaca, pemandu biasanya pergi ke stesen perkhidmatan khas dan membayar lebih daripada seratus rubel untuk pembaikan. Biasanya prinsip harga untuk pembaikan adalah ini: lebih mahal kereta, semakin mahal ia akan kos untuk memperbaiki kacanya. Walaupun jika anda melihat di sisi lain, prosedur pembaikan dan bahan yang digunakan akan sama untuk kedua-dua kereta asing dan kereta domestik.

Menggunakan gam Profi Glass, prosedur pembaikan boleh dilakukan dalam keadaan garasi, tanpa alat dan kemahiran istimewa. Oleh itu, wang dan masa akan disimpan. Biasanya masa tidak cukup untuk membaiki kaca. Suhu musim sejuk jatuh, apabila kereta panas dan suhu di bawah pembekuan, retak kecil akan cepat meregangkan seluruh lebar kaca depan. Glass Profi dengan cepat menghilangkan dan menguatkan, sehingga memerlukan beberapa minit, dan keterlihatan dan ketelusan kaca akan dengan cepat bertambah baik.

Cara memohon Glass Profi ke kaca

Sebelum meneruskan untuk menghapuskan cip dengan Glass Profi, anda mesti membersihkan kaca dan biarkan ia kering. Tidak ada kelembapan dan debu di atas kaca, jika tidak, anda tidak akan mendapat hasil yang diinginkan. Menurut arahan, kami pertama sekali memasang cincin khas dari Glass Profi yang terletak di sekitar pusat cip berdasarkan pita bermuka dua. Perlu berhati-hati agar tiada udara di antara gelas dan cincin terpaku.

Langkah seterusnya adalah untuk melicinkan pendirian dari kit Profi Kaca ke mana jarum suntikan akan dilampirkan, lihat dengan teliti supaya tidak ada udara dan tidak sah, menekannya dengan cermin ke kaca depan. Kini, ia perlu memasukkan tiub gam ke dalam pendirian yang disisipkan dan memerah 5-6 tetes, tetapi jumlah yang diperlukan oleh saiz retak adalah lebih baik supaya ia sepenuhnya mengisi retak.

Setelah mengisi retak dengan gam Profi Kaca, skru jarum suntik ke dalam pendirian sepanjang jalan, kerana ia mempunyai benang khas untuk sesak. Seterusnya, kami memperluaskan jarum suntikan ke atas dan menetapkan omboh, dengan itu mewujudkan vakum dan udara diambil dari retak. Seperti yang ditunjukkan dalam arahan Profi Kaca, dalam kedudukan ini anda perlu memegang picagari selama kira-kira 10 minit.

Oleh kerana vakum itu, udara di retak akan keluar, dan gam yang terletak di sana tidak akan membiarkan udara kembali. Selepas menunggu masa yang ditetapkan, kami membuat tekanan dengan menurunkan omboh kaca Profi kepada tanda pertama. Kami mengharapkan 20-30 minit, walaupun mungkin lebih banyak, melihat dari dalam kereta pada bagaimana kerahan sedang dipenuhi. Pengilang mengesyorkan bahawa prosedur seperti ini dilakukan oleh Glass Profi pada waktu yang hangat hari, tetapi menurut ulasan pengguna, perkara terbaik adalah di garasi pada suhu tidak lebih tinggi daripada +20. Gam tidak mempunyai masa untuk mengeras dengan cepat dan mengisi retak di kaca dengan kualiti tertinggi.

Selepas mengisi retak dengan gam Profi Kaca, keluarkan alat picagari dan gunakan bilah untuk mengeluarkan plastik untuk gam. Langkah terakhir dalam kerja adalah penyingkiran wastafel dengan bantuan filem dan gam. Setelah membersihkan permukaan dengan bilah dari langkah-langkah terdahulu, gunakan 1-2 titis Gam Profi dan gunakan filem yang dilengkapi dengan kit. Pengeluar Glass Profi mengesyorkan menghancurkan tenggelam untuk memerah udara, tetapi lebih baik tidak, kerana proses sebaliknya akan berubah.

Periksa dua kali bahawa tidak ada udara dalam sinki cincang dan tinggalkan dalam bentuk ini, biarkan selama 30-40 minit, disarankan untuk menerangi dari petak penumpang dengan lampu ultraviolet. Oleh kerana prosedur ini, gam Glaze Glass menguatkan lebih baik dan mengisi cip lebih baik. Sentuhan terakhir - keluarkan filem itu dan gunakan pesawat pisau untuk mengikis sisa-sisa gam Profi Kaca kering.

Video di bawah menunjukkan bahawa hasilnya melebihi jangkaan, retakan hampir hilang. Menurut pemandu yang berpengalaman, jika terjadi retak atau cip, jangan masukkan superglue dan pita dengan pita pelekat agar kelembapan dan kotoran tidak masuk.

Harga Profi Kit Kaca

Kaca Profi adalah cara terbaik untuk menghapuskan cip dan retak, baik dalam kualiti dan harga. Membaiki kaca depan, di stesen servis khusus, akan kos dari 1,500 rubel setiap titik pembaikan. Harga kit Profi Kaca adalah 1290 rubel, walaupun sebelum ini kos 2580 rubel. Ini mengatakan bahawa pemilik kereta lebih kerap mula membeli kit tersebut untuk pembaikan diri.

Terdapat hanya satu kesimpulan mengenai satu set Kaca Profi, ia kos wangnya, dan hasil pembaikan akan melebihi jangkaan, berbanding dengan pembaikan di stesen servis khas.

Video: membaiki cermin depan kaca menggunakan Glass Profi:

Bagaimana untuk membuang retak pada cermin depan?

Terdapat beberapa jenis cip dan retak di cermin depan. Tetapi mereka dihapuskan mengikut satu prinsip. Matlamat akhir pembaikan kaca adalah untuk membuat kerosakan yang tidak kelihatan semasa mengekalkan kekuatan kaca.

  1. Sebaik sahaja anda melihat retak di cermin depan, tutupnya dengan pita agar tidak ada kotoran yang ada di sana.

  1. Lubang dibuat berhampiran kerosakan untuk mengurangkan beban di kawasan masalah. Retak dibersihkan, kemudian udara dipam keluar darinya.

  1. Kemudian, bahan polimer telus dituangkan ke tapak kerosakan. Selepas membaiki keretakan dan cip dari cermin depan, mereka tidak dapat dilihat kerana campuran itu dibiaskan dengan cara yang sama seperti kaca.

  1. Untuk menghapus kecacatan cermin depan, anda boleh membeli alat dan menjalankan pembaikan sendiri, atau anda boleh menghubungi perkhidmatan kereta.
  2. Jika pembaikan keretakan dan cip cermin depan berlaku dalam perkhidmatan kereta, maka lampu ultraviolet diarahkan ke tempat kerosakan pada cermin depan, di bawah campuran, yang membekukan diri dalam masa 12-24 jam.

Bilakah untuk menukar dan kapan membaiki kaca?

Anda perlu menukar kaca dalam 3 kes:

  1. Kerosakan melepasi pinggir kaca. Apabila tepi rosak, kekuatan kaca depan dilanggar. Ia tidak masuk akal untuk membaiki keretakan seperti itu, kerana keretakan tersebut akan lebih jauh. Jika kaca tersebut rosak sekali lagi dalam kemalangan, ia akan membahayakan pemandu dan penumpang.

  1. Retak di zon pemanasan tidak dapat diperbaiki. Oleh kerana perubahan suhu pada musim sejuk, kaca mungkin pecah. Oleh itu, dengan kerosakan itu mesti diubah.

  1. Apabila kawasan yang rosak adalah sepertiga daripada kaca, ia tidak masuk akal untuk cuba membaiki. Ia akan keluar lebih mahal daripada memasang kaca baru.

Sebarang cip pada cermin depan tertakluk kepada pembaikan dan tidak dikawal oleh GOST.

Membaiki diri anda atau berikannya kepada perkhidmatan kereta? Kebaikan dan keburukan

BebasDalam perkhidmatan kereta
Kebaikan1. Jika anda mempunyai kemahiran untuk melangkah "lobovuhi" dan alat yang diperlukan, pembaikan akan lebih rendah daripada perkhidmatan kereta.
2. Jika anda belum membaikpulih cermin depan, maka anda boleh belajar. Dan seterusnya menjimatkan wang untuk membaiki kaca depan.
3. Anda tahu dengan tepat bagaimana kerja dilakukan, kerana anda melakukannya sendiri.
Profesional akan bekerja pada penutup kaca. Mereka mempunyai pengalaman dalam menghilangkan cip dan keretakan di kaca depan.
Kerja akan selesai dalam masa kurang dari 1 hari.
1. Anda perlu membeli alat dan menguasai teknologi.
2. Penyelesaian khas untuk mencurah kerosakan menguatkan diri lebih lama. Не всегда есть возможность подсвечивать их ультрафиолетовой лампой.
Нужно искать профессиональных профессиональный сервис, где отремонтируют качественно.
Стоимость работ.

Замена и ремонт лобового стекла в автосервисе

Автосервисы предоставляют услуги по устранению повреждений лобового стекла разной сложности.

Когда возникают длинные трещины и многочисленные сколы, необходимо обращаться в автосервис. Предпринимать попытки ремонтироваться самостоятельно в таких случая смысла нет. Это бесцельно потраченные время.

В сервисе мастера-профессионалы сделают работу за 1 – 2 дня. Dalam 50% perkhidmatan kereta, pelanggan mengambil kereta 2-3 jam selepas mereka memberikannya kepada tuan.

Harga pembaikan cermin kereta

Harga pembaikan dalam perkhidmatan kereta antara 300 rubel hingga 5-7 ribu rubel. Walau bagaimanapun, kos kerja yang tinggi dikaitkan dengan model kereta mahal. Sebagai peraturan, kos dalam perkhidmatan kereta adalah sebanding dengan pembelian alat atau alat untuk membaiki kaca depan.

Di beberapa pengedar kereta, harga membaiki sentimeter retak ditetapkan. Di dalamnya, kos akhir kerja dianggap berdasarkan panjang kerosakan.

Dengan pembaikan diri, harganya bergantung pada kos alat dan bahan.

Pembaikan kaca DIY

Untuk prosedur bebas untuk memulihkan cermin depan, alat yang diperlukan adalah:

  1. Polimer yang akan membaiki kawasan yang rosak. Anda perlu memilih bahan yang cepat mengeras dan mempunyai indeks bias yang sama seperti kaca.
  2. Penyuntik dan jambatan. Diperlukan untuk memasukkan campuran melekit ke cip. Model logam lebih disukai. Rakan-rakan plastik berumur pendek.
  3. Pam untuk mengeluarkan udara dari kawasan yang rosak. Kadang-kadang digunakan untuk menyuntik polimer di bawah tekanan.
  4. Gerudi berlian. Ia adalah perlu bahawa kelajuan putaran gerudi dikawal. Menggunakan gerudi, lubang gerudi di kaca depan untuk melegakan ketegangan daripadanya.
  5. Penyerang. Peranti ini untuk membersihkan kawasan yang rosak daripada serpihan.
  6. Lampu suluh. Untuk pemeriksaan menyeluruh terhadap kerosakan kehadiran buih.

Atau gunakan alat siap pakai untuk pembaikan diri.

Proses pembaikan cerminan diri terdiri daripada langkah-langkah berikut:

  • Membersihkan kawasan yang rosak dari kotoran, serpihan.
  • Penggerudian. Pada peringkat ini, melalui lubang dibor ke arah pengembangan retak pada jarak 2 mm. Ini akan menghilangkan tekanan dari kaca dan mencegah kerosakan daripada berkembang.
  • Memotong retak dengan scriber.
  • Penyediaan komposisi polimer untuk digunakan.
  • Menyediakan penyuntik untuk digunakan.
  • Tuangkan pelekat.
  • Mengalih keluar penyuntik dari cermin depan.
  • Memasang lampu ultraviolet (jika ada). Anda boleh melangkau pentas, dan mengeringkan kereta di bawah sinar matahari.
  • Kaca digilap. Adalah disyorkan untuk menggunakan polish: tetapkan ia ke cip yang diperbaiki dan lap dengan serbet selama 5 minit.

Penggerudian dan penyental boleh diabaikan jika diperlukan untuk segera menjalankan kerja.

Apakah alat pembaikan diri yang terdapat di pasaran?

Hari ini di pasaran terdapat banyak set untuk memulihkan diri dari integriti kaca depan. Antaranya ialah pilihan bajet dan kit premium. Kit Popular:

  • Glassprofi
  • Kit pembaikan cermin depan
  • Selesai Deal DD6584
  • Permatex
  • WIEDERKRAFT WDK-65182

GlassProfi (GlassProfi)

Set ini bertujuan untuk membaiki cip sehingga 30 mm. Kit mempunyai polimer, cawan sedutan untuk penetapan, jarum suntikan, cakera pelekat dan pisau.

Menggunakan cakera pelekat dan cawan sedutan, jarum suntikan diletakkan berdekatan dengan kawasan yang rosak. Melaluinya, bahan pelekat dimasukkan ke dalam cip.

Selepas pengenalan polimer, anda perlu menunggu 3 hingga 4 jam. Pada masa ini, komposisi akan mengeras dan retakan akan menjadi tidak kelihatan. Selepas masa ini, adalah perlu untuk merawat kaca dengan aseton untuk menghilangkan komposisi residu dari permukaannya.

Kos kit ialah 1300 rubel.

Kit pembaikan cermin depan

Kit Pembaikan cermin depan termasuk picagari, campuran pelekat, filem pelindung, cakera pelekat, cawan sedutan - alas.

Selepas menggunakan kit, penglihatan dipulihkan pada kedua-dua kereta berwarna gelap dan tidak berwarna.

Satu cakera pelekat dipasang di tempat kerosakan, dan kekaki untuk jarum suntikan dilampirkan padanya. Menggunakan picagari, polimer diperkenalkan ke dalam kerosakan.

Set ciri - kelajuan. Atas sebab ini, ia sesuai untuk pembaikan segera dari cermin depan di jalan raya. 15-20 minit selepas permohonan, anda boleh terus bergerak.

Set Kit:

Set direka untuk 2-3 aplikasi. Menghalang peningkatan kerepek atau retak. Produk ini menerima banyak ulasan positif.

Harga set adalah sehingga 2000 rubel.

Selesai Deal DD6584

Set mempunyai prinsip operasi yang serupa dengan perkara di atas. Ia mempunyai jarum suntikan, cakera padat, cakera pelekat dan cawan sedutan.

Perbezaan dari set lain ialah kekuatan pelekatnya adalah 5 kali dari kaca.

Menerapkan komposisi pada musim panas, membaikinya di tempat teduh, selepas menyejukkannya "lobovuha" dari dalam dengan kain lembap.

Pada musim sejuk, sebaliknya, adalah lebih baik untuk memanaskan "lobovuha" sebelum mencurahkan campuran. Pada musim sejuk, sebaliknya, anda perlu memanaskan cermin depan sebelum mencurahkan polimer.

Harga Done Deal DD6584 adalah 600-800 rubel.

Permatax (Permatex)

Kit termasuk hirisan, berdiri, komposisi pelekat. Produk disyorkan untuk mengeluarkan cip. Digunakan untuk membaiki kerosakan dengan cepat di jalan raya. Permatex tidak sesuai untuk mengisi retak.

Cip perlu diperbaiki dalam cuaca cerah.

Selepas digunakan, jangan buang jarum suntikan dari pendirian selama 30-40 minit untuk membolehkan komposisi menguatkan.

Kos kit ialah 500 hingga 600 rubel.

WIEDERKRAFT WDK-65182

Dalam satu set botol dengan polimer, cawan sedutan, penyuntik, seperangkat plat pembaikan, pengikis.

Penamatan harus dilakukan di dalam rumah. Agar gam mengeraskan, perlu meletakkan mesin di bawah sinar matahari selepas pembaikan selesai.

Kos kit ialah 1200-1300 rubel.

Kesimpulan, kesimpulan dan video

Untuk pembaikan operasi kaca, lebih baik menggunakan kit yang dilengkapi dengan peralatan yang diperlukan. Mereka sesuai untuk membaiki kerosakan di jalan raya atau dalam keadaan di mana anda tidak dapat mencapai perkhidmatan.

Walau bagaimanapun, untuk memastikan kaca diperbaiki secara kualitatif, lebih baik hubungi pakar. Hari ini, perkhidmatan kereta melakukan kerja sedemikian dalam sehari, dan kosnya dapat dibandingkan dengan kos membeli satu set.

Video DIY dari proses tali pinggang:

Video menggunakan kit:

Untuk pembaikan diri pada tahun 2018, adalah disyorkan untuk membeli kit Kit pembaikan cermin depan atau Glassprofi:

Tonton video itu: Gary Yourofsky - The Most Important Speech You Will Ever Hear (Januari 2022).

Pin
Send
Share
Send
Send